Какие стропы лучше Гарантия

Новости наших парнеров

Какие стропы лучше

Работа на строительной площадке каждый день подвержена риску и аварийным ситуациям. В частности это относится к стройплощадкам, где работа связана с грузами. А строительная деятельность, как правило, всегда сопровождается подъемом и перемещением всевозможных предметов, начиная от бетонных блоков и оканчивая термоблоками. Чтобы застраховать строительный процесс, стоит четко соблюдать технику безопасности. Главная ответственность приходится на стропы, потому что как раз они непосредственно контактируют с грузом. Следовательно, о них следует заботиться первым делом. Стропы могут стираться, и в результате использования вероятны повреждения, не говоря уже о закономерном износе. В большинстве случаев, одним из главных нарушений на стройке, является эксплуатация строп с меньшей грузоподъемностью. Сегодняшние технологии содействуют своевременному обнаружению и ликвидированию повреждений и тем самым, продлевают жизнь стропам на строительной площадке и помогают избегать ситуаций с падением крана на строительной площадке.

Как водится, хорошая компания-производитель строп оборудует свои изделия биркой, на которой написана максимальная грузоподъемность. Кстати, грузоподъемность текстильных строп возможно определить не только по бирке, но и по цвету ленты. Каждой максимальной грузоспособности таких строп приходится свой цвет. Ни в коем случае нельзя эксплуатировать стропы с порченой биркой или вообще без нее, иначе, это может привести к авариям. Не пускайте этот процесс на самотек. Проследите, чтобы рабочая бригада строителей применяла только стропы с бирками, чем в будущем ликвидировать последствия. Перед любым использованием стропы обязан проверять ведущий специалист, прораб или старший кладовщик, который компетентно оценит состояние грузоподъемного оборудования. Даже самый малый дефект может привести к разрыву стропа. К слову стоит отметить, что неисправности текстильного, канатного или цепного стропа без проблем обнаруживается при простом визуальном осмотре и подобный строп могут допустить к работе только по халатности. Из поврежденного канатного стропа выступают в разные стороны острые, как иглы, порваные стальные нити, у текстильного стропа видно расслоение или разрыв по краям ленты, а испорченые звенья цепного стропа трудно не заметить. Обычно, на стройплощадках заводится отдельный журнал, в который записываются все результаты систематических проверок. Младшему складскому сотруднику или обычному работнику строительной бригады, такие задания лучше не доверять. Иначе, ввиду дефицита профессиональных качеств или невнимательности, в работу может быть допущен дефектный текстильный или канатный строп.

Если на стропе обнаружился дефект, то его, или стоит полностью извлечь из использования, либо отремонтировать. В ремонте могут учавствовать только запчасти, подходящие по всем правилам. По окончанию ремонта, необходимо испытать строп. Испытание подобного рода проводит предприятие, которое ремонтировало строп. Важно отметить, что строительные компании обычно не имеют лицензии на изготовление грузоподъемного оборудования, и своими силами ремонтировать стропы не могут. Обычно, тестируя строп, груз поднимают, на четверть превышающий его максимальную грузоподъемность. Если строп был недорогой, то лучше сменить его на новый. В случае дорогих стропов ремонт сможет продлить период эксплуатации. Например, долговечные, но дорогостоящие цепные стропы отслужат очень долго, если своевременно заменить вышедшие из строя и деформированные звенья.

Неприемлимо использование строп, в результате обнаружения трещин на крюке или петле звене. Дополнительным фактором против использования строп является износ поверхности на любой части, который превышает 10%. Такое повреждение говорит об аварийном состоянии стропа и о том, что большая часть стальных или текстильных нитей повреждена. По-другому говоря, чтобы обезопасить строительный процесс, лучше не использовать изношенные или бракованные стропы, и своевременно их ремонтировать либо заменять. Осуществляя постоянные исследования, обнаружение неисправностей будет очень простым делом. Правильнее не игнорировать незначительные повреждения, а исправлять их на начальном этапе формирования. Подобный ремонт будет стоить дешевле и застрахует от травм рабочих и оборудование.

Поводом для деформации канатного стропа могут быть острые углы груза. Можно использовать специальные подкладки, которые вставляются между стропом и краем груза. Применяя эти устройства можно понизить риск порчи стропа. Также помогает уменьшение нагрузки на строп. К примеру, если груз затягивать петлей, то нагрузку можно уменьшить на 20%. Если грузы радиусом закругления меньше, чем 2,5 канатного троса, в этом случае также рекомендуется уменьшить нагрузку.

Необходимо наблюдать за тем, чтобы не было продольного отклонения груза, когда его свободно кладут на стропы. Для этого есть особые приспособления. Несмотря на высокую стоимость цепные стропы практически вечны, при аккуратном использовании и своевременном ремонте. Связывая груз цепными стропами, контролируйте, чтобы на краях груза звенья не заламывались.

В общем, использование строп в строительстве не требует особых мер предосторожности или специального оборудования. Вовремя ремонтируйте или заменяйте неподходящие для работы стропы, и риск аварийных ситуаций будет предельно снижена. Необходимо отметить еще раз, что ремонтировать дешевые стропы невыгодно и выгоднее заменить их на новые. Осуществлять ремонт самостоятельно тоже не надо, потому что без специального разрешения, в результате подобного ремонта, стропы могут стать аварийно опасными.

Если брать в рассмотрение дорогие стропы, то здесь пойдет речь о продлении срока использования. Поэтому, для таких строп ремонт просто необходим и, зачастую, целесообразен экономически. К слову, ремонт цепных строп являет собой своевременную замену звеньев. Если рассматривать канатные стропы, ремонт обычно сводится к замене поврежденной ветви (если этот строп многоветвевой) или растянутого крюка или звена. Несмотря на непопулярность цепных строп на стройплощадке по причине дорогой цены, они остаются самыми долговечными. Несмотря на то, что цепные стропы и стоят намного дороже других видов строп, прослужат они намного дольше. Можно сравнить: средний срок службы для всех прочих видов стропов при обычном использовании составляет 6 месяцев и уменьшается до трех месяцев при усиленой эксплуатации, цепные стропы служат годами. И все же, на строительных площадках, в большинстве случаев, на всех периодах работ используют канатные стропы для подъема и перемещения тяжелых грузов. На завершительных стадиях строительства, когда делаются уже фасадные окна или устанавливаются межкомнатные двери, лучше применять текстильные стропы.

Важно помнить, что использовать отслужившие свое стропы или своими силами их ремонтировать запрещено. Этим занимаются специализированные компании, которые обладают специальными оборудованием и разрешительной документацией на подобную деятельность.

Не дозвониться?

Какие стропы лучше